Vergleichen Sie Angebote von allen führenden Anbietern – schnell, transparent und günstig.
Sattelzugmaschinen bilden das Herzstück jeder Transport- und Logistikflotte. Sie überzeugen durch hohe Zugkraft, Effizienz und moderne Technik – ob im Fernverkehr, in der Baulogistik oder im regionalen Verteilerverkehr. Mit leistungsstarken Motoren und Assistenzsystemen gewährleisten sie maximale Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit.
2.190 € - 2.825 € netto (zzgl. MwSt.)
Eine Standard-Sattelzugmaschine ist die zentrale Grundlage im Güterfernverkehr und kann mit unterschiedlichen Aufliegern wie Koffer-, Planen- oder Kühlaufliegern kombiniert werden. Sie überzeugt durch hohe Zugkraft, Effizienz und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz in Spedition, Logistik und im überregionalen Transport. Sie erfüllt modernste Abgas-, Sicherheits- und Komfortstandards.
18 t bis 26 t zulässiges Gesamtgewicht (ohne Auflieger)
bis zu 90 m³, abhängig vom verwendeten Auflieger
Führerschein
CE (erforderlich für Sattelzüge über 7,5 t) benötigt
Verfügbarkeit je nach Standort und Partner.
Antrieb
Diesel (nach wie vor Standard im Fern- und Güterverkehr, zuverlässig mit großer Reichweite), Elektro (erste Serienmodelle bereits marktreif – z. B. die eActros 600 von Mercedes-Benz) für regionale oder mittlere Strecken mit entsprechender Infrastruktur)
Primärer Einsatz
Güterfernverkehr, Speditionen, Logistikunternehmen, Baustoff- und Containertransporte, überregionale Transporte, Langstreckenlogistik, kombinierter Verkehr
Alle Vermieter verglichen
Auf einen Blick die besten Angebote
Bestpreis garantiert
Für Sie den besten Preis verhandelt
Größte Nutzfahrzeug-Auswahl
Vom Transporter bis zur Zugmaschine
Einfach & schnell buchen
In wenigen Klicks zum Wunschfahrzeug
Sattelzugmaschine Standard
Nur Gewerbekunden19061 Schwerin-Bahnhof Holthusen, Deutschland
ab2300 €/Monat
zzgl. MwSt.
Anbieter
Volvo Group Trucks Rental GmbH
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenDortmund, Deutschland
ab2390 €/Monat
zzgl. MwSt.
Anbieter
R-Trucks
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenStuckenbusch, 45661 Recklinghausen
ab2490 €/Monat
zzgl. MwSt.
Anbieter
CARGOTRANS GmbH & Co. KG
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenStuckenbusch, 45661 Recklinghausen
ab2490 €/Monat
zzgl. MwSt.
Anbieter
CARGOTRANS GmbH & Co. KG
Sattelzugmaschine Standard
Nur Gewerbekunden40721 Hilden, Deutschland
Preis auf Anfrage
Anbieter
Yourtrucks
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenGronau, Deutschland
Preis auf Anfrage
Anbieter
Heisterkamp
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenGronau (Westfalen), Deutschland
Preis auf Anfrage
Anbieter
Heisterkamp
Sattelzugmaschine Standard
Nur Gewerbekunden49124 Georgsmarienhütte-Dröper, Deutschland
Preis auf Anfrage
Anbieter
Brüner Transporte GmbH & Co KG
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenKleve, Deutschland
ab2825 €/Monat
zzgl. MwSt.
Anbieter
RP Rentals GmbH
Sattelzugmaschine Standard
Nur GewerbekundenKleve, Deutschland
ab2400 €/Monat
zzgl. MwSt.
Anbieter
RP Rentals GmbH
Dortmund ist einer der wichtigsten Sattelzug-Standorte Deutschlands – nicht trotz seiner Lage im Ruhrgebiet, sondern wegen ihr. A1, A2, A40, A44, A45 kreuzen sich hier oder verlaufen in unmittelbarer Nähe. Der trimodale Hafen macht Dortmund zur Schnittstelle zwischen Wasserstraße und Fernstraße.
Im Hafenbereich werden Sattelzüge täglich für den Hinterland-Verkehr eingesetzt: Container vom Kanalschiff auf den Planenauflieger, weiter in den Westen und Süden. Standard-4x2-Zugmaschinen dominieren dieses Segment. Für die Systemlogistik im dichten Ruhrgebietsnetz laufen Nachtexpress-Sattelzüge mit Planenauflieger auf der A40 und A1 – Wechselbrücke oder klassischer Trailer, je nach System.
Baustellenprojekte im Stadtgebiet und im Kreis Unna brauchen Kipphydraulik-Zugmaschinen für Erdaushub und Schüttgut. Fernverkehr Richtung Benelux läuft über die A2 und A44 – ein klassisches Sattelzug-Terrain.
Wichtige Fernverkehrsachsen: A1 Richtung Köln und Hamburg · A2 Richtung Hannover und Benelux · A40 Ruhr-Ost-West · A44 Richtung Kassel
Auflieger-Kombinationen: Planenauflieger für Hafenverkehr und Systemlogistik · Kippauflieger für Baulogistik · Kühlauflieger für Lebensmittelfernverkehr
| Zugmaschinen-Typ | Typischer Einsatz in dieser Region |
|---|---|
| Standard 4x2 | Hafen-Hinterland, Systemlogistik Ruhrgebiet und Fernverkehr Benelux/A2 |
| Low-Deck | Megatrailer-Betrieb für Handels- und Industriegüter auf langen Korridoren |
| Kipphydraulik | Erdaushub und Schüttgut für Baulogistik im Stadtgebiet und Kreis Unna |
| Baustelle, Allrad | Schwerlast auf Industriebaustellen im Ruhrgebiet |
Haben Sie noch Fragen?
Gerne helfen wir Ihnen weiter.